世界地理怒海征服

第一個航海民族──腓尼基人的傳奇

腓尼基是地中海東岸的一個文明古國，在歷史上主要指敘利亞的巴勒斯坦沿海地區。這是鑲嵌於地中海與黎巴嫩山脈之間的一個狹長地帶，北起小亞細亞，南臨巴勒斯坦，東到黎巴嫩山，西至地中海，它的疆域稍大於今天的黎巴嫩。

腓尼基近海盛產一種軟體動物，它的汁水是一種遠近聞名的紫紅色染料，所以希臘人把腓尼基稱為「紫色之國」。根據考古發掘資料，早在西元前五千年的新石器時代，腓尼基就有了原始居民點，古代閃族胡里特人可能是這裡的最早居民。大約西元前三千年，講塞姆語的迦南人遷到腓尼基，逐漸同化了當地居民。所以腓尼基在塞姆語文獻中被稱為「迦南」，《舊約全書》中所講的「通往迦南之路」就是指這裡；希臘人稱其為「腓尼基」，而羅馬人則把它叫做「布匿」。

城邦林立

西元前第三千紀（西元前的第三個一千年）末，腓尼基陸續形成了一批彼此獨立的小城邦，就是規模較小的城市國家，著名的有推羅、西頓、烏迦里特等。城邦居民自稱為推羅人、西頓人等等，而不把自己叫做腓尼基人。腓尼基城邦大都建立在海邊的岩石上，地理位置十分險要，易守難攻，而且擁有優良的海港，特別有利於航行運輸和發展對外貿易。

古代腓尼基並不是一個國家的名稱，而是一個地區，或者說一個民族的稱謂。腓尼基人從未建立一個統一的國家，但他們在政治上卻結成了鬆散的城邦聯盟。由於腓尼基地處埃及與巴比倫古代兩大強國之間，加之各邦互爭雄長，它們經常成為鄰近大國爭奪的對象，政治上不能保持獨立，總是隸屬於這個或那個強國。西元前六世紀，腓尼基落入外族人統治之下，先是新王國時期的埃及，接著是亞述帝國、波斯帝國，最後是亞歷山大帝國和羅馬帝國。從政治體制上來看，這些小邦大多是早期的王國，似乎國王的權力不是絕對的，要受到貴族會議的制約。也有像推羅那樣的小邦，它實際上是貴族寡頭共和國，由一些選舉出來的行政官吏來統治。

最早的拼音字母

西元前十～前八世紀，腓尼基文化在推羅城邦的主導下達到鼎盛階段。古代腓尼基人對人類文化的最大貢獻，是他們創造了世界上第一套拼音字母，並在後來成為西方字母文字的鼻祖。西元前第二千紀，腓尼基北部和南部出現了兩種字母，北部的楔形字母共有二十九個，受到文明程度更先進的兩河流域文字的影響。南部的線型字母共有二十二個輔音字母，直接接受了西奈字母的影響。雖然腓尼基字母中沒有母音，但它們卻是形成阿拉美亞字母和希臘字母的基礎。後來，希臘人在腓尼基字母中加入母音，創立了希臘字母；羅馬人又在改造希臘字母的基礎上，創設了拉丁字母系統，從而奠定了現代西方各國字母的基礎。

商人本色

進入奴隸制社會時期，對大量廉價勞動力的渴求，需要不斷補充更多的奴隸，也是腓尼基人不斷向外探索的動力之一。腓尼基人海船上的槳手主要由奴隸充任，港口、森林業和沿海的金屬礦場都廣泛地使用奴隸勞動。以經商航海為主的腓尼基人，積極從事海盜活動，他們到處擄掠人口，販賣奴隸，在歷史上留下了「狡詐的商人」、「騙子」一類不好的名聲。事實上也是如此。他們在對外貿易的過程中，經常把船隻停泊在男人比較稀少的港口，用漂亮廉價的小東西誘騙婦女和孩子上船，然後趁當地人不注意的時候，突然把船開到另一個地方，昧著良心將誘騙來的婦女和孩子賣為奴隸。

腓尼基人是古代世界第一個著名的海上民族，擁有第一流的造船業和航海業。早在西元前第三千紀，他們就同埃及、兩河流域以及敘利亞等地建立了廣泛的經濟貿易聯繫。他們一方面把當地出產的紫紅染料、橄欖油、玻璃製品、象牙製品、紙製品、青銅和雪松等各種珍貴木材用於對外貿易，另一方面從埃及輸入亞麻，從賽普勒斯輸入銅，從中亞進口錫和鐵。

由於對海外商品的追求，腓尼基人建造了能在順風時揚帆駕駛的巨型槳船，乘上這些船、踏上了遠離自己海岸的航海探險之路。他們首先在賽普勒斯島上建立了一些殖民地，並把這個島作為向「日落之大海」（地中海）的中部和西部航行的基地。約在西元前第二千紀，他們已經抵達克里特島，把它作為向西方推進的跳板。他們從希臘群島出發，航行到巴爾幹半島的南岸地區，穿過愛奧尼亞海與上部海（亞得里亞海）之間的海峽，繞過亞平寧半島南部海角，發現了西西里島，還在該島建立了幾座城市。他們還發現了巴厘阿里群島和薩丁島，在薩丁島南岸建立了卡利阿里。他們去過科西嘉島，但並未把該島變為殖民地。從西西里往南，他們在地中海中心區域發現了馬爾他島，又將它變為自己的殖民地。腓尼基人橫渡寬闊的海峽，到達非洲北部海角，在那裡的海峽沿岸建立了著名的迦太基城。這個城市後來發展成為西部地中海最強大的古代國家，並成為羅馬人向西擴張的最主要障礙。在海上航行的過程中，腓尼基人逐漸認識了大小錫爾特灣，在這些海灣的沿岸地帶開闢了幾個殖民地。西元前十五世紀，他們到達「米卡爾特柱」，即直布羅陀海峽。後來，希臘人用「赫拉克利斯柱」來稱呼這個海峽，羅馬人則稱之為「赫耳庫勒柱」，而中世紀阿拉伯人給它起了一個名字，叫做「直比爾│陀利克」，「直布羅陀」一詞即由此演變而來。

腓尼基人是一個有智慧的民族，在經年累月的航行中，他們通過觀察日月、星辰導航，創立了初步的天文航海學。他們在大海中總是先看到遠方船隻的桅頂，然後漸漸看到顯現的船身，所以意識到地球表面有一定弧度，進而最早得出地球是圓形的看法。他們還在無數次的觀察中發現：人眼看到的船身的位置不同，此時太陽影子的情況也不同。在腓尼基本土近海地區，中午太陽影子一直投向北方，而當船隻航行在北回歸線南部邊緣時，同一天中午太陽影子卻指向南方。如果是夜間，北方洋面上可以看到許多明亮的星星，但是當船隻向南航行時，這些星星的位置就越來越低，有的甚至完全消失了。聰明的腓尼基人正是利用這些經驗在茫茫大海上航行，他們利用觀察到的星辰與船隻位置的角度來判斷航向，從而為建立科學的航海術，同時也為地球測量學、幾何學的發展奠定了基礎。

腓尼基人從北非或巴厘阿里群島出發，發現了歐洲大陸突出於海洋的地方││庇里牛斯半島。在直布羅陀海峽東邊入口處，他們建立了馬拉加城。穿過海峽後，他們又在海峽西邊入口處建立加的斯城；還在非洲海岸建立丁舍斯城，也就是現在的坦吉爾城。另外，他們還在加的斯西北離海數十公里的塔爾希什地區找到了豐富的銅礦，直到今天這個地區仍然是歐洲最重要的產銅地之一。

繞行非洲

腓尼基人積極從事航海活動，他們所進行的一次最著名航行，是西元前七世紀環繞非洲大陸沿海的探險航行。他們受古代埃及第二十六王朝法老涅科斯的雇用，為埃及人進行了人類歷史上第一次環繞整個非洲大陸的海上航行活動。這次航行船隻共有三艘，它們從埃及三角洲的舍易斯出發，通過運河駛入紅海，然後沿著非洲東海岸向南徐徐航行。經過兩年多航行，腓尼基人克服了種種困難，繞整個非洲大陸航行一周，最終又穿過直布羅陀海峽，進入地中海，勝利返回埃及。由於受地理知識的限制，古代人將世界劃分為利比亞、亞細亞和歐羅巴三個部分，其中的利比亞就指古代非洲。西方「歷史之父」希羅多德在《歷史》一書中記錄了這次航行情況，其中的細節描述之精彩，甚至連作者本人似乎也難以置信：

我們可以十分明顯地看到，除去與亞細亞接壤的地方之外，利比亞的各方面都是給海環繞著的。據我們所知，第一個證實這件事的是埃及國王涅科斯。當從尼羅河到阿拉伯灣的運河挖掘完畢時，他便派遣腓尼基人乘船出發，命令他們要通過赫拉克利斯柱回航，進入北海（指地中海││譯注），再回到埃及。於是腓尼基人便從紅海出發，然後航行到南海，而在秋天到來的時候，他們不管航行到利比亞的什麼地方都要上岸，在那裡播種並等到收穫的時候。在收割穀物以後，他們再繼續航行，而在兩年之後，他們便繞過了赫拉克利斯柱回到了埃及。

許多史學家對這一事件的真實性持懷疑態度，包括記述這次航行活動的希羅多德也是如此。實際上，當腓尼基人從南方繞過好望角時，同時也是從東向西航行，太陽恰好在他們的右首，這使居住在北半球的腓尼基人感到疑惑，而這一點恰恰證明他們確實穿過赤道，並在南半球航行過。腓尼基人成功地繞航非洲沿海，比近代史上葡萄牙航海家達伽馬開闢向南和向東到達亞洲的新航路，整整早了兩千年時間。

漢諾遠航

據說一百多年後即西元前五二○年左右，有一位名叫漢諾的迦太基將領，率領船隊進行了一次著名的遠航活動。根據流傳下來的《漢諾歷險記》的描述，漢諾的船隊十分龐大，包括六十艘雙槳大船，每艘船上有五十人，共三千人。漢諾的主要任務是，在摩洛哥沿岸建立或鞏固迦太基人的某些驛站。他在向南推進途中建立了六個據點，最南一個在西爾島，最遠到達何處，該書沒有記載。隨後漢諾又相繼駛過塞內加爾河和岡比亞河，繼續向前航行七天，最後登上了一個神秘的小島。由於熱帶森林的沉靜，白天島上聽不到什麼聲音，但到了晚上，腓尼基人不但看見天空被灌木的火光映得通紅，而且聽見悠揚的笛聲、喧天的鑼鼓聲。他們感到驚慌失措，只好離開這個島。以後的航程所經過的沿岸地區，則是一片熊熊火光，火勢從小山上奔湧而下，火光向上沖騰，直達雲霄。三天以後，他們來到一個海島，島上有一個湖，湖中又有一個島嶼。根據希臘文譯本《漢諾歷險記》記載情況的判斷，腓尼基人有可能到達了塞拉里昂，後世考證也認為這些記錄比較可信。

當然，對於《漢諾歷險記》一書的真偽，一直存在爭議，至今仍無定論。第一種意見認為這是一部偽書，因為書中所用語言混雜不一，書中提到的一些現象也明顯地違背航海規律。第二種意見認為，這部書記載的事情是真實可信的，漢諾很可能繞過非洲經紅海登陸回到了迦太基。第三種意見也認為漢諾的遠航確有其事，不過他沒有環航非洲大陸，他最遠到過凱爾納島，後來經過佛德角群島返航，然後經過現在非洲西北部一條不知名河流，最後經陸路回到迦太基。《漢諾歷險記》的原本毀於第三次布匿戰爭，現存的是西元前二世紀一份手抄本的摘要。從分析考證《漢諾歷險記》原文，及西元前二世紀古希臘學者帕夫薩尼和古羅馬學者波里比阿、普林尼所提到的漢諾遠航情況來看，第三種看法較為合理。

鉛與錫

西元前五二○年，一位名叫米達克里圖斯的腓尼基航海家遠航大西洋，從凱西特利島帶回了一些鉛；同時，迦太基又派遣航海家希米爾康到大西洋探險，目的是尋找傳說中的凱西特利德島，據說那裡出產錫礦。希米爾康在大西洋中航行了四個月，遇到過瀰漫的大霧、礁石林立的海區和奇異的海生動物。有記載說他到過錫島，可能是指他到過以產錫聞名的英格蘭或愛爾蘭的南部。古羅馬作家老普林尼提到過希米爾康「曾被派去勘探歐洲的外部邊境」一事。西元四世紀，羅馬帝國非洲總督阿維思在《寰球遊記》一書中，也提及了希米爾康對大西洋的探險航行。書中說他把大西洋稱為「地中海的父親和祖先」，這個最大的海不僅有許多海灣，而且「不斷作瘋狂的呼嘯」，並「永遠是籠罩著濃霧」。他把大西洋描寫得如此可怕，只是為了恐嚇那些打算進入大西洋的競爭者，以保持他們在錫貿易中的壟斷地位。這次探險以後，迦太基人開始從韋桑特、康瓦爾島得到了錫。

海路之外的探索

迦太基人的貿易活動不僅限於海上，還通過撒哈拉沙漠擴展到非洲大陸的內陸地區。考古資料顯示，他們曾經以今利比亞錫爾特灣的大列普提斯為起點，深入到利比亞西南部傑爾邁。這裡是野獸出沒的叢林地帶，再往南就是一條丘陵般的沙漠地帶，那裡居住著以遊牧為主的伽拉曼鐵司人。迦太基人從傑爾邁繼續往前，越過撒哈拉沙漠，到達尼日河上的加奧城。他們還從北非摩洛哥沿岸阿賴什出發，深入到西非內陸地區從事探險；越過茅利塔尼亞境內的沙漠地帶，到達馬里王國名城廷巴克圖。由於控制了西地中海沿岸與西非內陸之間的貿易，迦太基人在地中海沿岸商業市場上出售象牙、黃金、獸皮和黑奴「熱帶商品」，獲取豐厚的利潤回報。

腓尼基人的探險活動，意義非同尋常，雖然其目的是為了尋找殖民地和所需的商品及原料，但是客觀上卻拓寬了人們對世界地理的認識，為後來的地理發現奠定了基礎。